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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歷史雖然不會重演，雷同就往往是鬧劇，甚至是悲劇。
但是，「創造歷史、留下紀錄」的改革者幻覺，卻總是誘惑著有權有勢的人如同飛蛾撲火般的自殺與投入。
這半年以來，被認為造成勞工、企業和政府「三輸」，全台處處怨聲載道的「一例一休」就是如此，已經和馬英九時代最失敗，人心盡失的「證所稅」一樣，被視為是蔡英文政府最失敗的政策指標！
關鍵就在於「對的事情，更要把事情給做到對」！
台灣的勞工太苦了，過勞與爆肝層出不窮，是事實；台灣有許多企業者真的很刻薄，剝削勞工無所不用其極，更是事實！
有為的政府當然應該有所作為，當然應該運用公權力保障勞工該休息與該得到的權益。
既然如此，「一例一休」怎麼會搞到怨聲載道呢？
原因，就是推動者只有政治考量，沒有政策能力！
雖然台灣很多產業已經實施「周休二日」多時，卻還是有一百九十多萬的勞工沒有這樣的權益，這也是馬英九時代啟動《勞基法》修正的政策背景。
在勞動部的規畫當中，當然最終目標是「全面周休二日」，而過渡方案就是「一例一休」，起身炮則是「兩周八十四小時改成每周四十小時」的工時修正。
這種工時修訂衝擊太廣、太大，所以原先勞動部的規劃是「穩紮穩打」，先確定「工時修正」，四年後再推動「一例一休」，十年內完成「全面周休二日」。
在馬英九政府末年，蔡英文和民進黨「逢馬必反」，和工團又緊抓著「少了七天國定假日」窮追猛打。輪到蔡英文和民進黨執政了，自食其果。
工商時報【陳慶琪】
Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒，董事長兼總經理鈴木忠臣（Tadaomi Suzuki）與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年，Taiwan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114％的亮眼成績，這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入，以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助，讓Suzuki去年有著豐收的一年。
去年9月Suzuki Vitara上市後，短短三個月內（截至2016年12月止）便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占熱門商品率後，Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型，而在第四季的時候，Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。
展望2017年，Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月（3月）推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車，不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款，也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它，後來因為種種原因而延期，不過這款造型時尚，還能輕鬆乘坐五人的新型小車，再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm（16.3kgm）/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下，未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗，成為Suzuki今年度的銷售主力。
另外，Taiwan Suzuki也在現場表示，第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本，前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出，原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項，在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台，動力系統上已經於12月通過油耗測試，確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎，最大馬力為67kW（91PS）/6,000rpm、最大扭力則為118Nm（12.0kgm）/4,400rpm，搭配CVT變速系統。
至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭，同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型，動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎，後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎，預料台灣會引進的版本將會是後者。
第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型，全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm，軸距為2,390mm，可以看出車長與車高減少了85mm與5mm，加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤，讓操控性更為顯著提升，同時安全性也大幅提高。另外，台灣市場版本應該會引進日規「RS」系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定，輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整，不僅在過彎時比起上一代更為銳利，高速穩定性也追上歐洲小車的水平。
由此可見，Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇，開始加快新車導入時程，讓「小車專家」的名號從Vitara開始，隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出，讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。
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